¡Bienvenido a piarc.org!

PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

Esta página web utiliza cookies para optimizar su funcionamiento. Le permiten acceder de forma segura a su espacio personal y descargar nuestras publicaciones. Usted acepta su uso haciendo clic en el botón "Aceptar".

Evaluación del impacto de la nueva movilidad en las zonas urbanas y periurbanas - Colección de estudios de casos

En las zonas urbanas, acceder a los servicios, la educación, los lugares de trabajo y/o las mercancías requiere sistemas de movilidad eficientes. En los últimos años, diversos avances en la tecnología del transporte han empezado a permitir una movilidad más eficiente en todo el mundo. Se están desarrollando soluciones de transporte innovadoras y contratos de uso compartido, que incluyen nuevas tecnologías, nuevos modelos de negocio, nuevos tipos de infraestructuras y sistemas de uso compartido para maximizar la eficacia de los sistemas de transporte en las regiones urbanas. A través de la integración de múltiples modos de transporte y sistemas inteligentes, existe una importante oportunidad de ofrecer un mejor acceso y movilidad a todos los usuarios del transporte. La gestión de la nueva movilidad urbana será una de las principales tareas futuras de la gobernanza pública, para ayudar a garantizar que estos desarrollos proporcionen un acceso y una movilidad más eficientes y eficaces de forma que también satisfagan las necesidades más amplias de los ciudadanos y los usuarios de las ciudades.

Durante la pandemia de Covid-19 hubo restricciones de viaje en todo el mundo. La pandemia influyó mucho en las pautas de desplazamiento de las personas y en la frecuencia de sus viajes, especialmente en relación con la proximidad entre las personas que utilizan los sistemas de transporte público. El nuevo concepto de movilidad es una tarea dinámica que también se ha visto influida en los últimos años debido a la pandemia de Covid-19.

Dado que los sistemas de transporte tienen que hacer frente a muchos retos futuros en cuanto a formas sostenibles de viajar, la movilidad sostenible sigue siendo el objetivo de las administraciones públicas.

El objetivo del Comité Técnico 2.1 es establecer una base de conocimientos compartida que ayude a orientar el desarrollo de políticas y la toma de decisiones sobre movilidad urbana, así como a concienciar sobre las mejores prácticas. Teniendo en cuenta el propósito, este trabajo pretende reflejar los esfuerzos los diferentes usos de una amplia variedad de nuevas iniciativas de movilidad en todo el mundo.

El objetivo de este proyecto es recopilar estudios de casos relacionados con la nueva movilidad en zonas urbanas y periurbanas de todo el mundo, y utilizar estos estudios de casos para identificar las buenas prácticas para lograr el éxito.

Informaciones

  • Fecha : 2023
  • Autor(es) : Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico 2.1 Mobilité dans les zones urbaines / Mobility in Urban Areas / Movilidad en zonas urbanas
  • Campo(s) : Movilidad urbana
  • Tipo : 2023R15ES - Colección de estudios de casos
  • Ref. PIARC : 2023R15ES